El proyecto de ley presentado por la Bancada del Partido Cambio radical busca establecer en el pa\u00eds una pol\u00edtica aerocomercial de cielos abiertos, a excepci\u00f3n del tr\u00e1fico de cabotaje, de acuerdo con el r\u00e9gimen desregulado que establece la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).<\/p>\n\n\n\n
La literatura en la materia ha mostrado que el establecimiento de una pol\u00edtica de \u201ccielos abiertos\u201d tiene beneficios considerables en la conectividad a\u00e9rea de un pa\u00eds al reducir el papel del Estado en la din\u00e1mica del sector aeron\u00e1utico. Como lo veremos a trav\u00e9s de distintos casos, esta decisi\u00f3n de pol\u00edtica p\u00fablica genera una mayor competencia al incentivar la llegada de nuevos operadores y la apertura de nuevas rutas sin restricciones, lo que redunda en una mayor oferta y por ende unas tarifas competitivas. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, permite simplificar la negociaci\u00f3n o actualizaci\u00f3n de los acuerdos de transporte a\u00e9reo brindando seguridad jur\u00eddica a los Estados y las empresas, y una l\u00ednea de negociaci\u00f3n clara a nivel gobierno. El presente proyecto de ley busca entonces establecer en el pa\u00eds una pol\u00edtica aerocomercial de \u201ccielos abiertos\u201d, a excepci\u00f3n del tr\u00e1fico de cabotaje, de acuerdo con el r\u00e9gimen desregulado que establece la OACI; lo cual permite un acceso irrestricto a los mercados, con frecuencias ilimitadas, libertad de tarifas, libertad de equipo, m\u00faltiple designaci\u00f3n, criterio de nacionalidad por establecimiento y cl\u00e1usulas de acuerdos de colaboraci\u00f3n liberalizadas.<\/p>\n\n\n\n
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